สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง 15 –21 พฤศจิกายน 2564
สถานการณ์ราคาน้ำมันดิบโลก ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว โดยกลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (โอเปก) และสำนักงานพลังงานสากล (IEA) แสดงความกังวลว่าตลาดน้ำมันทั่วโลกอาจเผชิญกับสภาวะอุปทานส่วนเกินภายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ขณะที่ก่อนหน้านี้ตลาดน้ำมันทั่วโลกให้ความสนใจไปที่อุปสงค์ที่ปรับเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สวนทางกับการเพิ่มกำลังการผลิตของกลุ่มโอเปกพลัสที่ยังคงทำตามข้อตกลงเดิมที่ 400,000 บาร์เรล/วัน
ราคากลางน้ำมันเบนซินตลาดภูมิภาคเอเชีย ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว จากอุปสงค์ในภูมิภาคที่ยังคงจำกัด จากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 และอุปทานมีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นจากการที่จีนคาดว่าจะส่งออกน้ำมันเบนซินเพิ่มมากขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า อีกทั้งอุปสงค์ภายในจีนยังคงถูกกดดันจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19
ราคากลางน้ำมันดีเซลตลาดภูมิภาคเอเชีย ปรับตัวลดลงจากสัปดาห์ที่แล้ว เนื่องจากอุปทานน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค จากการปรับเพิ่มกำลังการผลิตของโรงกลั่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อินเดียและญี่ปุ่น รวมถึงโรงกลั่นในภูมิภาคปรับอัตราการกลั่นสูงขึ้น เพื่อรองรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจตามมาตรการเปิดเมืองของหลายประเทศ
ราคาน้ำมันดิบยังคงมีแนวโน้มทรงตัว โดยมีปัจจัยสำคัญจากกลุ่มโอเปกพลัสที่อาจถูกกดดันจากทำเนียบขาวของสหรัฐฯ อีกครั้ง หลังจากการเจรจาของสหรัฐฯ กับประเทศผู้นำทางเศรษฐกิจ และการที่ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน และอินเดีย อาจพิจารณาการระบายน้ำมันจากคลังสำรองทางยุทธศาสตร์ (Strategic Petroleum Reserve: SPR) จะกดดันราคาน้ำมันให้ลดลงในระยะสั้น
ประกอบกับสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ระลอกใหม่ในยุโรป ส่งผลให้ออสเตรียเป็นประเทศแรกในยุโรปที่กลับมาใช้มาตรการล็อกดาวน์ทั่วประเทศ รวมทั้งเยอรมนีซึ่งมีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดของยุโรปอาจต้องล็อกดาวน์อย่างเต็มรูปแบบเช่นกัน
อ่านเพิ่มเติม คลิ๊กที่นี่
***************************